SHOEI CAPACETE NXR2 PROLOGUE TC 10

DESCRIÇÃO
Num capacete Premium, não é apenas importante a sua capacidade de absorver um impacto em caso de acidente, mas também o alto desempenho aerodinâmico, uma boa visibilidade, uma ventilação eficaz, um ajuste confortável, um tamanho compacto e um peso leve. O novo capacete integral Shoei NXR2 nasce como o novo capacete desportivo Premium que reúne todas estas características.
Com a implementação de um novo sistema de visor e a característica linha de corte lateral herdada do NXR, foi dado um passo em frente, combinando um novo design com o qual se conseguiu uma forma mais compacta e leve. Tal como o modelo anterior, e apesar de ser certificado pelo padrão ECE, é o capacete Shoei mais leve com certificado ECE22/06.

CALOTA
A estrutura da calota é composta por várias camadas de fibra de vidro e fibras orgânicas com uma capacidade de distribuir a energia dos impactos com uma rigidez ótima.
A calota do capacete Shoei NXR2 integra a tecnologia AIM, que oferece uma elevada rigidez e um peso muito leve.

SEGURANÇA
A estrutura interior é feita com duas partes de EPS de diferentes densidades, oferecendo um alto grau de absorção dos impactos. Quando ocorre um impacto, este é absorvido de forma progressiva e eficaz em equilíbrio com a rigidez da calota.
Cinto de fecho de duplo anel, para um ajuste perfeito.
Incorpora o sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita a remoção do capacete de fora em caso de acidente, através da remoção dos acolchos laterais.

PANTALLA
Visor CWR-F2, que oferece um campo de visão mais amplo graças à sua nova forma, juntamente com um design mais desportivo.
As características óticas do novo CWR-F2 foram otimizadas graças à sua curvatura e espessura reduzida, diminuindo as possíveis distorções e proporcionando uma visão mais clara e natural.
Fabricado com alta rigidez e estabilidade nas extremidades superior e inferior, graças ao novo mecanismo de bloqueio para o visor, que reduz o risco de abertura acidental durante a condução em alta velocidade.
A nova aba de bloqueio do visor está localizada no centro do visor, e a sensação de abertura e fecho é mais suave, com um manuseio mais simples.
Foram incorporados pequenos defletores laterais, semelhantes aos do visor CWR-F, que melhoram o desempenho aerodinâmico, bem como a redução do ruído do vento.
O Pinlock Evo DKS304 anti-embaciamento, que vem de série, foi redesenhado e aumentou de tamanho. Os pinos de montagem da lâmina foram reposicionados para fora da zona dos olhos para melhorar o campo de visão.

CONFORTO
4 tamanhos de calota exterior para um ajuste perfeito em cada tamanho.
O acolchoado central foi desenhado aplicando a tecnologia 3D Max-Dry Interior System II para se ajustar ao contorno da cabeça do motociclista.
Acolchoados na zona das orelhas para reduzir o ruído. Removíveis para instalação de intercomunicadores de moto.
Acolchoados interiores totalmente removíveis, laváveis e substituíveis, fabricados em tecidos muito suaves, com grande capacidade de absorção de humidade e secagem rápida.
As bochechas foram redesenhadas mantendo a linha de corte lateral característica do NXR.
Estes novos acolchoados laterais foram projetados para diminuir a sensação de pressão ao colocar e retirar o capacete, proporcionando uma maior mobilidade ao redor do pescoço.
A parte inferior do acolchoado evita a filtragem de ruído por esse ponto, além de oferecer um ajuste suave e confortável ao redor do pescoço.
Inclui de série uma membrana anti-embaciamento, um protetor de nariz e um protetor de queixo, além de uma bolsa para transporte.

VENTILAÇÃO
Uma entrada de ar inferior, uma entrada de ar frontal com dois orifícios e duas entradas adicionais em ambos os lados para proporcionar uma excelente estabilidade e um fluxo de ar adequado.
Na posição de condução desportiva, a saída de ar posterior sob o spoiler integrado é formada por quatro orifícios e foi alargada para uma maior expulsão do ar quente de dentro do capacete.

AERODINÂMICA
A sua aerodinâmica foi estudada no túnel de vento. A forma aerodinâmica e o sistema de proteção hermética da área de visão minimizam a aparição de ruídos causados pelo vento.
Apresenta um contorno de borracha na área de visão, com o qual se conseguiu melhorar a estanqueidade com o visor, o que tem um efeito direto na intrusão de água, vento e possíveis ruídos.
As cargas de pressão causadas pelo vento foram reduzidas em 6% para cima e 4% para trás em comparação com o seu predecessor, segundo os testes realizados no nosso túnel de vento.

HOMOLOGAÇÃO
Homologado de acordo com as regulamentações europeias ECE / ECE22/06.